這些著名的斜拉橋美爆了!【株洲完全科技 整理】斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。斜拉橋比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。

　　下面小編就帶大家盤點(diǎn)一下國內(nèi)有名的斜拉橋，這些大橋是所有建筑工程從業(yè)者智慧及汗水的結(jié)晶，蔚為壯觀。

　　蘇通大橋

　　位居世界第二大跨徑的斜拉橋是我國連接南通和蘇州兩市的蘇通長江公路大橋，主跨跨徑達(dá)到1088米，全長34.2公里，于2003年6月27日開工，2008年6月30日建成通車。主橋最長的斜拉索長達(dá)577米，也是世界最長的斜拉索。

　　昂船洲大橋

　　昂船洲大橋位于香港，是全球第三長的雙塔斜拉橋。大橋主跨長1018米，連引道全長為1596米。大橋離海面高度73.5米，而橋塔高度則為290米，橋面為三線雙程分隔快速公路。該橋于2003年1月開始動工興建，耗資27.6億港元。

　　鄂東長江公路大橋

　　湖北鄂東長江公路大橋位于長江湖北黃石水道上游，大橋全長約6.3KM，主橋主跨為926米組合梁斜拉橋。2006年8月18日大橋建設(shè)正式拉開序幕，2010年9月28日全面建成通車。

　　南京長江三橋為國內(nèi)第一座鋼塔斜拉橋，也是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。

　　上海楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天。

　　西安浐灞河2號大橋為扁平流線型混合式鋼箱斜拉橋，是西安市的“地標(biāo)”建筑。

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