斜拉橋梁下錨頭及導(dǎo)管防腐密封質(zhì)量怎么控制保證呢？橋梁養(yǎng)護(hù)所在工作中結(jié)合現(xiàn)場施工和相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對錨頭滲水進(jìn)行分析，重新建立錨固端防腐密封系統(tǒng)，確保錨固端得密封質(zhì)量。通過現(xiàn)場檢查，錨頭滲水產(chǎn)生的原因分析如下：

　　1、材料方面：橋梁結(jié)構(gòu)受風(fēng)、雨、雪、腐蝕性大氣等因素直接影響，對結(jié)構(gòu)有著較高的耐腐蝕和耐久性性要求。在10度以下，其發(fā)泡率降低，因此使用時明顯受到季節(jié)的制約;發(fā)泡成型速度快，很難達(dá)到密實(shí)、平整，閉水性能較差且影響排水速度;正常情況下，封閉率達(dá)95%，老化后易透水，后期維護(hù)困難;

　　橋梁在使用過程中，纜索系統(tǒng)受到恒載及動載的影響會產(chǎn)生震動，位于下導(dǎo)管上部的聚發(fā)泡材料在拉鎖的不斷震動中老化破裂，雨水沿縫隙進(jìn)入導(dǎo)管，致使錨杯錨頭出現(xiàn)銹蝕;由于橋梁結(jié)構(gòu)處于野外環(huán)境，聚氨酯發(fā)泡材料長期受到紫外線照射后，容易變質(zhì)、開裂，孔隙率變大，易進(jìn)水，達(dá)不到密封效果。

　　2、施工工藝方面：在斜拉橋設(shè)計(jì)、施工過程中，盡管對斜拉鎖采取了各種防腐密封、減隔震措施，但由于冬季施工，底材表面污物、油脂清除不徹底，發(fā)泡材料無法與底材充分粘結(jié);施工環(huán)境氣溫過低，未將罐體放在30℃環(huán)境中預(yù)熱，不能保證使用效果;導(dǎo)管內(nèi)聚氨酯發(fā)泡材料填充未滿，頂部存有空隙，易形成管內(nèi)儲水，

　　建立新型橋梁錨固端密封系統(tǒng)　　斜拉橋梁下錨頭及導(dǎo)管防腐密封質(zhì)量怎么控制保證呢？為了從根本上解決錨固端防護(hù)問題，確保錨頭部位無滲水、濕氣等腐蝕介質(zhì)進(jìn)入，同時也不至于過多的提高防護(hù)成本，通過分析，確定采用新型橋梁斜拉索鋼套管止水密封技術(shù)：

　　新型橋梁斜拉索鋼套管止水密封技術(shù)改進(jìn)，關(guān)鍵解決以下幾點(diǎn)：

　　1、阻隔對纜索構(gòu)成腐蝕的水及其他污染物進(jìn)入鋼套管

　　2、封堵材料具有很好的自適應(yīng)填充性，能承受拉索的擠壓與低頻震動。

　　3、封堵材料安裝操作簡單，適合高空作業(yè)。施工周期短，不需要大型設(shè)備

　　4、封堵材料使用壽命長，耐候適應(yīng)性強(qiáng)、能抵抗雨水、污染物酸堿腐蝕

　　5、封堵材料拆除方便，不會對拉鋼索表面PE護(hù)套及鋼導(dǎo)管內(nèi)壁造成損害

　　新型拉索鋼套管充氣型密封氣囊應(yīng)用設(shè)計(jì)圖如下：

　　基于橋梁斜拉索鋼套管防水封堵改進(jìn)需求，株洲完全科技與國內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)院所以及建筑單位進(jìn)行了多方面技術(shù)論證，在電力系統(tǒng)已成熟應(yīng)用的WQBZ充氣型電纜管道封堵基礎(chǔ)上，升級研發(fā)了新型橋梁拉索鋼套管密封氣囊。很好的解決了傳統(tǒng)防腐密封材料的使用缺陷。該技術(shù)已完成國家專利申請，專利號：201610567295.X 20162075877.3

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