橋梁斜拉索長期防銹怎樣做?【株洲完全科技-新型拉索密封系統(tǒng)-免費(fèi)定制解決方案  服務(wù)電話：0731-22373206   QQ:411395613】斜拉索直接受周圍環(huán)境狀況的影響同時，又因高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼材對銹蝕很敏感，因此要盡可能地在鋼材表面形成正電場，使其不起化學(xué)反應(yīng)，以達(dá)到防銹目的。

　　為此，對下述三個方面的全部或某幾個組合來進(jìn)行長期防銹的處理。

　　(1)對水、濕氣、氣體的侵蝕的防護(hù)

　　(2)填充防銹劑

　　(3)鋼材的包復(fù)

　　拉索套管

　　拉索套管是作為防銹蝕用的，用以包住填充料及起到拉筋安裝的導(dǎo)向作用，對銹蝕的防護(hù)，最好的辦法是沿拉索安裝焊接鋼管或金屬套筒。在荷斯特橋、裴南橋、賈克森維爾橋上，采用的就是焊接鋼管。若再加以一定的錨固構(gòu)造，則具有擔(dān)負(fù)一部分活載的優(yōu)點(diǎn)。但當(dāng)鋼管剮性較大及長度特別長時，安裝就較困難。

　　也有把金屬片卷裝到拉索上去形成金屬套筒的情況，只要結(jié)合得牢固，防銹的效果也是很好的。螺旋狀金屬套筒的優(yōu)點(diǎn)是安裝適應(yīng)性強(qiáng)。工廠制的已卷裝套筒的拉索，因有柔性， 所以安裝更容易了。另外也可以在架好拉索后，再把預(yù)先備好的金屬片卷到拉索上去，也是可行的 而且當(dāng)拉索損壞時，可進(jìn)行有效的修復(fù)。

　　鋼絞線拉索的套管，實(shí)際上是用高密度聚乙烯管。塑料的防腐蝕能力比金屬材料差，但只要保證有一定的厚度，用水泥砂漿包裹預(yù)應(yīng)力材料，保證最小包覆厚度，就能獲得較好的防銹蝕效果。為此，對拉筋的自由長部分幾乎都要裝襯套。例如，迪維達(dá)克拉索的螺旋狀彈簧，就起這個作用而且迪維達(dá)克鋼筋拉索，用圓形襯套套在拉筋上，保證了灌漿所需的間隙 當(dāng)用聚乙烯管時，在裝配和架設(shè)過程中，不能損傷其表面，以免造成功能下降，這一點(diǎn)是很重要的。而且在構(gòu)造上，不要約束聚乙烯管，因溫度變化將引起伸縮而產(chǎn)生溫度應(yīng)力。 到底橋梁斜拉索長期防銹怎樣做?大家清楚了嗎?

　　填充

　　抑制電的和化學(xué)的反應(yīng)，最有效的填充材料是水泥扳漿。水泥灰漿的PH值很高，可以在鋼料表面形成陽板，可抑制某種程度的化學(xué)反應(yīng)。長且傾斜的拉索，其充填技術(shù)目前發(fā)展很快，如果有熟練工人，將套管和拉索的拉筋之間的空隙填滿，完全可以做到的。用套管和填充料來防銹蝕，可靠性高。在大多數(shù)情況下，用以長期防銹是經(jīng)濟(jì)可行的。另外，有人提倡用黃油之類的油脂類作填充料，但從長期使用效果看，并不理想。 到底橋梁斜拉索長期防銹怎樣做?這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　包覆鋼材

　　對暴露在大氣中的張拉材料，有效的防護(hù)辦法是進(jìn)行包覆。尤其是在酸性氣體嚴(yán)重污染的環(huán)境中，對于鋼絞線，可用臺有浸漬材料的聚合物包覆或用塑料包覆，涂上潤滑油來作為附加的防銹手段。還有對已包覆的鋼絞線進(jìn)行灌漿防銹，其效果也較好。 到底橋梁斜拉索長期防銹怎樣做?這是必不可少的步驟。

　　臨時防銹處理

　　一般說來，從安裝拉索到灌漿完成頗費(fèi)時間，假如從施加預(yù)應(yīng)力到灌漿完成，就算花兩個多星期，也必須進(jìn)行臨時防銹處理。施加預(yù)應(yīng)力通常要提前進(jìn)行，但若立即灌完漿，會對調(diào)整拉索張力造成困難，所以除了采用古有浸漬材料的聚合物或涂潤滑油，用塑料包覆鋼絞線的附加手段外，實(shí)際上，幾乎所有的施工現(xiàn)場都要對拉索進(jìn)行臨時防銹。

　　若用套管和錨蓋使拉索拉筋，直接受大氣影響，則采用油脂類作臨時防銹，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上也有效益。但若經(jīng)過長時間暴露后，就需要洗凈套管內(nèi)部的油層，再在鋼料表面涂一層新油脂。

　　雖可靠的辦法是。使鋼材與水及一切促進(jìn)銹蝕的有害物隔絕。把對銹蝕敏感的鋼材周圍 用干燥空氣和非活性氣體充填包圍起來，不讓外部有害的濕氣進(jìn)入套管內(nèi)，使套管內(nèi)充滿清凈空氣。如果是采用非活性氣體，則須以50—100毫巴的氣壓將此種氣體壓入密閉套管內(nèi)。關(guān)于套管和錨具本身的密封性，除了填充干燥空氣或活性氣體要一定費(fèi)用和為保證完全密封的裝置的花費(fèi)外，無特殊要求。到底橋梁斜拉索長期防銹怎樣做?具體往下看。

　　拉索受銹蝕損壞的維修

　　經(jīng)過防銹處理的鋼材，因受損傷而遭致腐蝕，是可以進(jìn)行維修的。修復(fù)方法和以前講過的方法相同。通常，周不可能去掉拉索填充料(水泥漿或塑料)，所以在已設(shè)的拉索周圍安裝新套管，防止促進(jìn)銹蝕的東西(水、濕氣、氧及有害離子等)進(jìn)入。其結(jié)果園隔斷了氧的供給，即使在拉索套管內(nèi)殘留濕氣和有害離子也不會促進(jìn)銹蝕向塑料管里注進(jìn)一層填充料進(jìn)行處理的方法，從螺旋狀套筒的實(shí)驗(yàn)結(jié)果看，證明這個防銹辦法對實(shí)際的拉索，也是完全適用的。

　　梁端索導(dǎo)管部位密封防護(hù)

　　梁端索導(dǎo)管部位采取新型拉索密封系統(tǒng)防護(hù)措施具體如下：防雨罩+(預(yù)埋鋼管出口處安裝新型拉索密封系統(tǒng))，在錨具端采用在錨具表面涂覆防腐油脂+錨具防護(hù)罩(從上而下)。與索體 PE 結(jié)合處采用硅膠+橡膠密封圈密封處理。到底橋梁斜拉索長期防銹怎樣做?來具體看看新的密封產(chǎn)品吧!

　　1.建議梁端索導(dǎo)管增設(shè)新型拉索密封系統(tǒng)

　　新型拉索密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下：

 

　　2. 新型拉索密封系統(tǒng)的組成

　　高強(qiáng)度鋁合金氣囊密封系統(tǒng)(新型拉索密封系統(tǒng))主要由高強(qiáng)度鋁合金氣囊、過渡密封橡膠圈、聚氨酯密封膠和粘彈體防腐膠帶組成，是株洲市完全科技有限公司自主研發(fā)的新型斜拉索索體與預(yù)埋導(dǎo)管結(jié)合處的密封技術(shù)。

　　3. 新型拉索密封系統(tǒng)的工作原理

　　新型密封技術(shù)是利用充滿壓力氣體的高強(qiáng)度鋁合金氣囊對索體和預(yù)埋導(dǎo)管壁施加壓力，形成阻斷隔離層，防止雨水及空氣進(jìn)入預(yù)埋導(dǎo)管內(nèi)，起到完全密封的作用。將斜拉索索體與預(yù)埋導(dǎo)管結(jié)合處的密封形式由接觸密封或粘結(jié)密封改為壓力密封。新型拉索密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖：

　　新型拉索密封體系結(jié)構(gòu)示意圖

　　預(yù)埋鋼管出口處安裝新型拉索密封系統(tǒng)照片
 

　　4. 新型拉索密封系統(tǒng)相關(guān)專利

　　在開發(fā)新型拉索密封系統(tǒng)和使用過程中對相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)申報(bào)了相關(guān)的專利，進(jìn)行技術(shù)鑒定，申報(bào)了國家級工法。專利證書見后附件。

　　5.新型拉索密封系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　a.新型拉索密封系統(tǒng)采用壓力密封，可以自適應(yīng)索體在索導(dǎo)管位置的各種偏心、振動。氣囊和索體、導(dǎo)管內(nèi)壁之間緊密貼合，可以滿足斜拉索彎曲振動等惡劣工況下的密封，結(jié)合原有的密封措施，可以真正確保復(fù)雜工作條件下的有效密封。

　　b. 設(shè)計(jì)系列化的過渡橡膠裝置，解決斜拉索在預(yù)埋鋼管與索體間間隙過大的問題，同時解決斜拉索在預(yù)埋鋼管內(nèi)偏心的問題，使新型密封裝置的通用性、適用性更強(qiáng)。以下為偏心矯正原理圖。

 

　　c.適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)，溫度環(huán)境(-30℃~50℃);安裝快速、便捷(一套裝備安裝僅需約 10~15 分鐘);使用壽命長(保證10年使用壽命)。
 

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